8, Rue Albert Simon
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18/09/2025
Aide au stationnement arrière, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags latéraux, Alarme, Climatisation, direction assistée, Jantes 19\", Lève-vitres arrière électrique, Lève-vitres avant électrique, Phares au xénon, Régulateur de vitesse, Senseurs pluie, Sièges AV à réglage électrique, Sièges avant chauffants, Système multimédia, Verrouillage centralisé, Volant en cuir, Volant multifonctions -
Saab 9-3 35 Turbo X Hirsch
Exterieur: Jet Black
Interieur: Cuir noir
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•Unfallfreies Fahrzeug / véhicule non Accidenté / Accident free
•Gerne nehmen wir Ihr derzeitiges Fahrzeug in Zahlung / Nous faisons des reprises / We\'re happy to take your current vehicle in trade
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Magnifique Saab 9-3 Turbo X, exemplaire numéro 62, avec un sympathique stage 1 qui développe 300 chevaux et 500 Nm de couple. À l’intérieur, c’est du cuir à profusion : volant en cuir Nappa avec méplat, poignées de porte en cuir Nappa, tableau de bord en cuir avec structure carbone, levier de frein à main et de boîte de vitesses en cuir Nappa. La sellerie est en cuir optionnel, bien plus luxueux que celle de base. Elle est équipée de jantes Hirsch de 19 pouces et d’une rare et élégante calandre Hirsch.
Wunderschöne Saab 9-3 Turbo X, Exemplarnummer 62, mit einem sympathischen Stage 1 Tuning, das 300 PS und 500 Nm leistet. Im Innenraum finden wir Leder und noch mehr Leder: Nappa-Lederlenkrad mit abgeflachtem Boden, Türgriffe in Nappa-Leder, Armaturenbrett in Carbon-Leder-Optik, Handbremshebel und Schaltknauf in Nappa-Leder. Die Sitze sind in optionalem Leder bezogen und nicht in der Standardausführung. Sie steht auf 19-Zoll-Hirsch-Felgen und hat zudem einen seltenen und attraktiven Hirsch-Kühlergrill.
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sous réserve d’erreur dans l’annonce
Fiche technique
| Motorisation | - |
| Version | Turbo X Hirsch |
| Immatriculation | 08-07-2008 |
| Carrosserie | 4/5-Portes |
| Transmission | autom. 6 vit. |
| Puissance | 221 Kw (300 Ch) |
| Cylindrée | 2800 cc |
| Carburant | essence |
| Nbr portes | - |
| Kilométrage | 138029 Km |
| Garantie | - |